Mimoriadne žiadaný model Super Sport s karosériou Pininfarina, ktorý prešiel dôkladnou renováciou do poslednej skrutky. Auto sa môže hrdo zúčastniť akéhokoľvek Concours d’Elegance či historického Mille Miglia.

Auto bolo vyrobené 13. decembra 1949 a kúpené spoločnosťou Soc. An. Italiana Chlorodant z Milána (Taliansko), výrobcom zubných pást. V priebehu ďaľšieho obdobia bolo auto vyvezené do USA, kde ho v roku 1959 kúpil Steve Kramer, zo štátu New York. V tom čase bola podľa amerického registra auto čierne.

Auto neopustilo USA až do roku 2000, kedy ho kúpil Daniel J. Rapley z Connecticutu od ktorého ho kúpil súčasný európsky majiteľ.

Zaujímavosťou je, že hoci sa v Taliansku začalo jazdiť na pravej strane cesty už dávno pred vojnou, mnohí vodiči preferovali pravostranné riadenie, a týkalo sa to predovšetkým drahších áut. Kým Fiat Topolino mal volant vľavo, takmer všetky Afla-Romeo a Lancie mali volant umiestnený vľavo.

Niektorí hovoria, že to bolo preto, aby mohli bohatší Taliani vystúpiť priamo na chodník, keďže cesty boli špinavé, ale oveľa bližšie k pravde je fakt, že cesty v Taliansku boli v tých časoch veľmi úzke a pred takúto jazdu bolo benefitom mať volant vpravo – kvôli lepšej kontrole pri vyhýbaní.

Štandardné umiestnenie volantu vľavo sa v talianskych autách udomácnilo až s nástupom 60. rokov.

Alfa bola do našej dielne dovezená prevažne v krabiciach, niektoré diely mala na karosérii prilepené lepiacou páskou. Stav auta bol prekvapivo dobrý, najmä vďaka dobrému stavu karosérie a kompletnosti dielov.

Renovácia zahŕňala kompletnú opravu karosérie, zbrúsenie všetkých vrstiev farby, opravy poškodených častí, renováciu náprav, podvozkových častí, nalakovanie karosérie a rámu.

Ďalej sme všetok pôvodný spojovací materiál pozinkovali, všetko potrebné opravili alebo doplnili. Auto dostalo nádherný červený lak tej najvyššej kvality. Čerešničkou na torte je nový krémový interiér a strecha.

Pri celej renovácii sme kládli najväčší dôraz na autentickosť a dobovosť.